المقاتلة التايوانية F-CK-1 Ching Kuo
بدأ برنامج تايوان الطموح لتطوير مقاتلة متطورة لتحل محل أسطولها من طراز
F- 5 و F- 104 عام 1982، بعد وضعها حكومة الولايات المتحدة حظرا
على بيع شركة نورثروب المقاتلة F- 20 .، و تعاونت شركات الطيران بشكل
وثيق مع امريكا AIDC لتطوير نظام المقاتلة والأسلحة . تم تقديم المساعدة من قبل
جنرال ديناميكس ( هيكل الطائرة ) ، غاريت ( الدفع ) ، وستنج هاوس ( الرادار )
و فريق بقيادة صناعات - Garrett ( الكترونيات الطيران ) .
وقد تم تجهيز الطائرة مع رادار التنين الذهبي GD -53 وهو راداردوبلر
نبضي متعدد النمط على أساس AN/APG-67 (V ) وضعت ل F- 20 ،
ولكن دمج بعض التكنولوجيا من وحدة وستنجهاوس AN/APG-66 المستخدمة
من قبل F- 16A .
قدم النموذج الأول بأول طلعة له يوم 28 مايو عام 1989، و على
10 فبراير 1994 ، كشف النقاب عن جمهورية الصين القوة الجوية NO7
سرب علنا طائراتها ، والتي اشتملت على نوعين من الطائرة . الاول ذو مقعد
واحد ( المعين F- CK -1A ) والثاني ذو المقعدين الخاص بالتدريب
( F- CK- 1B ) . في شهر مارس عام 1993، أعلنت هيئة تشريعية في
البلاد أن المشتريات ستقتصر فقط على 130 طائرة ، . تم تسليم الطائرتين
النهائيتين في عام 2000. وموافقة الحكومة التايوانية تسعى لتقديم نسخة مخفضة
ذات مقعدين اسمها تشينغ كو lead-in/advanced . لكنها لاتمتلك رادار
، او رشاش داخلي أو نظم التدابير المضادة.
المواصفات العامة والفنية
دخلت الخدمة - 1994
الطاقم - 1 طيار
الأبعاد والوزن :-
الطول - 14.21 م
طول الجناحان - 8.53 م
الارتفاع - 4.65 م
الوزن (فارغة) - 6.48 طن
الوزن (الحد الأقصى للاقلاع) 12.2 طن
المحركات والأداء
المحركات 2 × ITEC TFE-1042-1070 furbofans
الجر (الحارق اللاحق / مع afterburning) 2 × 26.8 / 42.08 كيلو نيوتن
السرعة القصوى - 1275 كم / ساعة
سقف الخدمة - 16.8 كم
المدى - 1100 كم
التسلح :-
مدفع 1 × 20 ملم M61A1
صواريخ AIM-9P صاروخ جو جو، ثين شين I / II صواريخ جو جو،
بدأ برنامج تايوان الطموح لتطوير مقاتلة متطورة لتحل محل أسطولها من طراز
F- 5 و F- 104 عام 1982، بعد وضعها حكومة الولايات المتحدة حظرا
على بيع شركة نورثروب المقاتلة F- 20 .، و تعاونت شركات الطيران بشكل
وثيق مع امريكا AIDC لتطوير نظام المقاتلة والأسلحة . تم تقديم المساعدة من قبل
جنرال ديناميكس ( هيكل الطائرة ) ، غاريت ( الدفع ) ، وستنج هاوس ( الرادار )
و فريق بقيادة صناعات - Garrett ( الكترونيات الطيران ) .
وقد تم تجهيز الطائرة مع رادار التنين الذهبي GD -53 وهو راداردوبلر
نبضي متعدد النمط على أساس AN/APG-67 (V ) وضعت ل F- 20 ،
ولكن دمج بعض التكنولوجيا من وحدة وستنجهاوس AN/APG-66 المستخدمة
من قبل F- 16A .
قدم النموذج الأول بأول طلعة له يوم 28 مايو عام 1989، و على
10 فبراير 1994 ، كشف النقاب عن جمهورية الصين القوة الجوية NO7
سرب علنا طائراتها ، والتي اشتملت على نوعين من الطائرة . الاول ذو مقعد
واحد ( المعين F- CK -1A ) والثاني ذو المقعدين الخاص بالتدريب
( F- CK- 1B ) . في شهر مارس عام 1993، أعلنت هيئة تشريعية في
البلاد أن المشتريات ستقتصر فقط على 130 طائرة ، . تم تسليم الطائرتين
النهائيتين في عام 2000. وموافقة الحكومة التايوانية تسعى لتقديم نسخة مخفضة
ذات مقعدين اسمها تشينغ كو lead-in/advanced . لكنها لاتمتلك رادار
، او رشاش داخلي أو نظم التدابير المضادة.
المواصفات العامة والفنية
دخلت الخدمة - 1994
الطاقم - 1 طيار
الأبعاد والوزن :-
الطول - 14.21 م
طول الجناحان - 8.53 م
الارتفاع - 4.65 م
الوزن (فارغة) - 6.48 طن
الوزن (الحد الأقصى للاقلاع) 12.2 طن
المحركات والأداء
المحركات 2 × ITEC TFE-1042-1070 furbofans
الجر (الحارق اللاحق / مع afterburning) 2 × 26.8 / 42.08 كيلو نيوتن
السرعة القصوى - 1275 كم / ساعة
سقف الخدمة - 16.8 كم
المدى - 1100 كم
التسلح :-
مدفع 1 × 20 ملم M61A1
صواريخ AIM-9P صاروخ جو جو، ثين شين I / II صواريخ جو جو،
الصواريخ المضادة للسفن -هسيونج فنغ II
قنابل قنابل موجهة Mk 80، والقنابل الموجهة بالليزر والذخائر العنقودية
قنابل قنابل موجهة Mk 80، والقنابل الموجهة بالليزر والذخائر العنقودية