طائرة الاستطلاع جيوبسيسيكا مياسيشيف

 

جيوبسيسيكا مياسيشيف م-55  يطلق حلف شمال الأطلسي تسمية (Mystic-B)، وهي طائرة
 استطلاع عالية الارتفاع. وهي تطوير من الطائرة

"ستراتوسفيرا" م-17 (Mystic-A)، لكن مزودة بمحركين بدلاً من واحد ولها وزن اقلاع اكبر .
كانت اول طلعة لها في عام 1988

 وهي متشابهة في التصميم  للوكهيد يو-2. وبعد انهيار الاتحاد السوفيتي بنيت قليل منها،
ومع ذلك تبقى في الخدمة مع "القوات الجوية الروسية".

   

  

وهي طائرة تجسس متقدمة .

جيوفيسيكا م-55 ذات قدرة على الطيران في الارتفاعات الشاهقة ، ودون سرعة الصوت، وهي ذات مقعد واحد
-طائرة، مزودة بمحركين توربوجيت أفيادفيجاتيل PS-30. 

يمكن أن تحمل هذه طائرة التجسس 500 كجم من أجهزة الاستشعار. ويمكن أن تكون مزودة
 باجهزة تشويش و بمعدات مختلفة. 

 أثناء رحلة استطلاع المعدات تعمل تلقائياً. يتم إرسال البيانات من خلال قناة الاتصال. يمكن ان تبقى في الجو
 6 ساعات و 30 دقيقة.

وهنالك إصدار ذو مقعدين تحت التطوير. كما اقترح إصدار النسخة الينت عالية ارتفاع M-55RTR
إلى الهند.

  ويعتقد أن مكتب التصميم مياسيشيف حاليا يعمل على تصميم طائرة استطلاع جديدة، باسم M-60.

دخلت الخدمة : في أوائل التسعينات 

الطاقم  1 

الأبعاد والوزن 

طول 22.9 م 

طول الاجنحة 37.5 م

 ---------------------

الارتفاع 4.8 m 

الوزن 11.9طن (فارغة) 

الوزن (الإقلاع-الأقصى) 24 طن

محركات وأداء 

المحركات : محركين من نوع أفيادفيجاتيل PS-30 

الدفع 2 × 98 kN 

السرعة القصوى : 750 كلم/ساعة 

سقف الخدمة 21.5 كم 

المدى : 4800 كم 

التحمل 6 ساعات و30 دقيقة