الصاروخ A A – 6 Acrid
[rtl]· الصاروخ A A – 6 Acrid
صاروخ جو/ جو بتحكم راداري شبه فعال، يتتبع مصادر الأشعة تحت الحمراء، تسلحت به الطائرات العراقية (ميج ـ 25).
ويعتبر هذا الصاروخ أكبر مقذوف جو/ جو في العالم. صممت هذه الفئة من الأسلحة المخيفة حوالي 1959 ـ 19961، بهدف الفتك بالقاذفة (ب ـ 70) فالكيري (
----------------------------------------
----------------------------------------
دخل هذا المقذوف في القوات السوفيتية الجوية للدفاع عن الأجواء الوطنية كسلاح نهائي للطائرة المعترضة (ميج ـ 25 أ) فوكسبات التي تبلغ سرعتها 3.2 ماخ.
وعندما تحمل هذه الطائرة أربع مقذوفات، اثنين حراريين، واثنين راداريين على الأعمدة الخارجية، تحدد سرعتها حتى 2.8 ماخ، لأن هذه الطائرة لم تعد أصلاً لمقابلة أية طائرة معادية، غير أنه منذ عام 1975 ظهـرت منها عدة نسخات احتوت على تغييرات كثيرة تسمح لها بتحمل قوة جاذبية تبلغ 6 ج بينما تطير بسرعة 2 ماخ وسلحت بمقذوفات ) 6 ـأ ( و( 7ـ أ أ).
أعدت الطائرة (ميج ـ 25)، كطائرة (تو ـ 28)، لكشف الأهداف عن مدى بعيد، فتستعين أولاً بوصلة أرض/ جو من نوع مركام لإعطاء بيان في حجرة القيادة مبني على رادارات المراقبة الأرضية، ثم تنتقل إلى رادارها الخاص من نوع فوكس فاير عندما تصبح على مسافة 160 كم من الهدف. تشبه هذه التجهيزات بالنوعية رادار (أ دبليو ج ـ 10) المركب على طائرة (ف ـ4) ولكنها أقوى منه، وهي تشمل على هوائيات بموجه مستديمة موضوعة في خزانات رفيعة على أطراف الأجنحة لإضاءة الهدف لصالح المقذوفات ذات التوجيه الراداري نصف الإيجابي التي قد تكون قادرة على الإطباق على الأهداف، كما يمكن إطلاقها من مسافة تتجاوز المائة كيلومتر. كذلك جاءت القوة المتوفرة للنبض الأقصى/ والموجة المستديمة،ومساحة هوائي المستقبل، أكبر كثير مما هما عليه في أي من نماذج سبارو وتقاربان كثيراً ما على رادار (أ دبليو ج ـ 9) ومقذوف فينيكس، ويلاحظ أن مدى النسخة الحرارية هذه هو أقصر كثيراً، مع أنه لا يوجد أي سبب يدعو إلى الشك بأن التقنية السوفيتية تزيد من دقة أداء الأشعة تحت الحمراء كما يجري في كل مكان آخر.
زود مقذوف أكريد بمحرك كبير يعمل لفترة طويلة ويعطي سرعة تبلغ عادة 4.5 ماخ، ويناور المقذوف بواسطة بطات ضبط ، مع جنيحات إضافية (وربما دفات/ جنيحات) على الأجنحة الأربعة. ومساحة هذه الأجنحة واسعة بسبب الحاجة إليها في عمليات الاعتراض على الارتفاعات القصوى، لأن (ب ـ 70) كانت تقوم بطيرانها الاقتصادي على ارتفاعات تفوق 21000 مترا.
ولكن مقذوفات أكريد لم تكن قادرة على المراقبة إلى الأسفل. وتوحي الأفلام السوفيتيه بأنه، عندما يصبح المدى قريباً بما فيه الكفاية، يجب إطلاق المقذوفات زوجاً زوجاً، بحيث ينطلق الذي يعمل بالأشعة تحت الحمراء ثم يلحقه الراداري فوراً. ويختلف شكل الرؤوس المرشدة، كما هي الحال مع (أ أ ـ 5) الذي من الأرجح أن (أ أ ـ 6) سيحل محله. لم يشاهد حتى الآن أي مقذوف من هذه الفئة على أية طائرة باستثناء (ميج ـ 25) التابعة للقوة الجوية المختصة بالدفاع عن الأجواء الوطنية السوفيتية.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي )سابقاً(
2. الاستخدام: صاروخ جو/ جو
3. الدول المستخدِمة: العراق، الاتحاد السوفيتي (سابقاً) وبعض بلدان حلف وارسو (سابقاً)
المواصفات العامة والفنية:
- الطول: (راداري) 6.3 م
- الطول: (بالأشعة تحت الحمراء) 5.9 م
- القطر: 4 م
- العرض: 2.25 م
- الوزن عند الإطلاق: (راداري) 850 كجم
- الوزن: (بالأشعة تحت الحمراء) 650 كجم
- وزن الرأس الحربية: 50 كجم
- المدى: (راداري) 100 كم
- المدى: (بالأشعة تحت الحمراء) 25 كم
المصنعون Manufacturers
الاتحاد السوفيتي )سابقاً([/rtl]
صاروخ جو/ جو بتحكم راداري شبه فعال، يتتبع مصادر الأشعة تحت الحمراء، تسلحت به الطائرات العراقية (ميج ـ 25).
ويعتبر هذا الصاروخ أكبر مقذوف جو/ جو في العالم. صممت هذه الفئة من الأسلحة المخيفة حوالي 1959 ـ 19961، بهدف الفتك بالقاذفة (ب ـ 70) فالكيري (
----------------------------------------
----------------------------------------
دخل هذا المقذوف في القوات السوفيتية الجوية للدفاع عن الأجواء الوطنية كسلاح نهائي للطائرة المعترضة (ميج ـ 25 أ) فوكسبات التي تبلغ سرعتها 3.2 ماخ.
وعندما تحمل هذه الطائرة أربع مقذوفات، اثنين حراريين، واثنين راداريين على الأعمدة الخارجية، تحدد سرعتها حتى 2.8 ماخ، لأن هذه الطائرة لم تعد أصلاً لمقابلة أية طائرة معادية، غير أنه منذ عام 1975 ظهـرت منها عدة نسخات احتوت على تغييرات كثيرة تسمح لها بتحمل قوة جاذبية تبلغ 6 ج بينما تطير بسرعة 2 ماخ وسلحت بمقذوفات ) 6 ـأ ( و( 7ـ أ أ).
أعدت الطائرة (ميج ـ 25)، كطائرة (تو ـ 28)، لكشف الأهداف عن مدى بعيد، فتستعين أولاً بوصلة أرض/ جو من نوع مركام لإعطاء بيان في حجرة القيادة مبني على رادارات المراقبة الأرضية، ثم تنتقل إلى رادارها الخاص من نوع فوكس فاير عندما تصبح على مسافة 160 كم من الهدف. تشبه هذه التجهيزات بالنوعية رادار (أ دبليو ج ـ 10) المركب على طائرة (ف ـ4) ولكنها أقوى منه، وهي تشمل على هوائيات بموجه مستديمة موضوعة في خزانات رفيعة على أطراف الأجنحة لإضاءة الهدف لصالح المقذوفات ذات التوجيه الراداري نصف الإيجابي التي قد تكون قادرة على الإطباق على الأهداف، كما يمكن إطلاقها من مسافة تتجاوز المائة كيلومتر. كذلك جاءت القوة المتوفرة للنبض الأقصى/ والموجة المستديمة،ومساحة هوائي المستقبل، أكبر كثير مما هما عليه في أي من نماذج سبارو وتقاربان كثيراً ما على رادار (أ دبليو ج ـ 9) ومقذوف فينيكس، ويلاحظ أن مدى النسخة الحرارية هذه هو أقصر كثيراً، مع أنه لا يوجد أي سبب يدعو إلى الشك بأن التقنية السوفيتية تزيد من دقة أداء الأشعة تحت الحمراء كما يجري في كل مكان آخر.
زود مقذوف أكريد بمحرك كبير يعمل لفترة طويلة ويعطي سرعة تبلغ عادة 4.5 ماخ، ويناور المقذوف بواسطة بطات ضبط ، مع جنيحات إضافية (وربما دفات/ جنيحات) على الأجنحة الأربعة. ومساحة هذه الأجنحة واسعة بسبب الحاجة إليها في عمليات الاعتراض على الارتفاعات القصوى، لأن (ب ـ 70) كانت تقوم بطيرانها الاقتصادي على ارتفاعات تفوق 21000 مترا.
ولكن مقذوفات أكريد لم تكن قادرة على المراقبة إلى الأسفل. وتوحي الأفلام السوفيتيه بأنه، عندما يصبح المدى قريباً بما فيه الكفاية، يجب إطلاق المقذوفات زوجاً زوجاً، بحيث ينطلق الذي يعمل بالأشعة تحت الحمراء ثم يلحقه الراداري فوراً. ويختلف شكل الرؤوس المرشدة، كما هي الحال مع (أ أ ـ 5) الذي من الأرجح أن (أ أ ـ 6) سيحل محله. لم يشاهد حتى الآن أي مقذوف من هذه الفئة على أية طائرة باستثناء (ميج ـ 25) التابعة للقوة الجوية المختصة بالدفاع عن الأجواء الوطنية السوفيتية.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي )سابقاً(
2. الاستخدام: صاروخ جو/ جو
3. الدول المستخدِمة: العراق، الاتحاد السوفيتي (سابقاً) وبعض بلدان حلف وارسو (سابقاً)
المواصفات العامة والفنية:
- الطول: (راداري) 6.3 م
- الطول: (بالأشعة تحت الحمراء) 5.9 م
- القطر: 4 م
- العرض: 2.25 م
- الوزن عند الإطلاق: (راداري) 850 كجم
- الوزن: (بالأشعة تحت الحمراء) 650 كجم
- وزن الرأس الحربية: 50 كجم
- المدى: (راداري) 100 كم
- المدى: (بالأشعة تحت الحمراء) 25 كم
المصنعون Manufacturers
الاتحاد السوفيتي )سابقاً([/rtl]